全球储能与电动车跟踪报告‑2026 年 6 月:美国电动车市场显现筑底迹象
一句话看懂:中性偏多:全球电动车6月销量同比+9%回暖,美国市场显现筑底迹象
DeepFocus 视角
本报告口径偏向月度高频跟踪而非深度估值,年初至今3%vs全年14%目标的巨大缺口是关键警示,意味着H2需要显著加速才能兑现。报告把欧洲+34%和RoW+104%作为亮点,但未充分讨论这两个市场对全球OEM利润池的实际贡献——欧洲本土供应链薄弱、增量主要被比亚迪、特斯拉及中国出口抢占,BYD自身却在中国-25%,说明价格战已蔓延至全球。我们认为最大隐含风险是中国PHEV同比-12%这一信号:补贴退坡后PHEV(更依赖政策刺激的过渡品类)率先失速,可能预示2027年BEV补贴若进一步退出将出现类似冲击。投资者应重点跟踪:①月度中国xEV同比能否转正、②CATL海外建厂进度与LFP在欧美市占爬坡曲线、③美国IRA政策走向对LGES/Panasonic/Samsung SDI份额的边际影响、④BYD出口数据能否对冲国内下滑。CATL 39%份额提升+LFP海外扩张26%这两条交叉验证的线索,是当前最值得跟踪的结构性alpha信号。
解读综述
6月全球乘用xEV销量198万辆同比+9%,但年初至今仅+3%,低于全年14%预测。欧洲+34%与新兴市场+104%为最大增长引擎,美国连涨5月显示筑底。BYD、CATL、特斯拉等领跑格局未变,但BYD自身销量同比-25%。
速读 · 核心要点
- 欧洲6月销量539K同比+34%、RoW市场+104%YoY,新兴市场接力全球增长
- CATL 6月装机42.3GWh同比+28%、市占升至39%(去年36%),龙头集中度提升
- 电池需求22%YoY跑赢车销9%YoY,BEV占比扩大推动单车带电量结构性上升
- 美国EV销量连涨5月从1月低点回升至136K,筑底信号初步显现
风险与需要留意的地方
- 年初至今全球EV销量增速仅3%,远低于全年14%目标,完成度存疑
- BYD 6月销量283K同比-25%,中国补贴退坡冲击仍显著
- 中国6月EV销量同比-11%,政策红利退坡后内生需求待验证
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